Domingo, 27 de Julho de 2008
US Vespas

Eu sei que a viagem a Nova Iorque já terminou, praticamente há uma semana, mas ainda ficou muito por escrever e discutir.

 

Pessoalmente, acho que os americanos estão a viver num espécie de bolha, prestes a rebentar e terão que reajustar alguns hábitos para que a bolha não estoire de vez.

 

Neste post, vamos concentrar-nos só nos combustíveis e no mercado automóvel.

 

Até ir para os Estados Unidos tive a sensação, que chegaria a um país que estaria num momento de transição para os híbridos e/ou automóveis com menor dimensão e cujas características permitam menor consumo de combustíveis.

 

Pois bem...apesar da moda, vê-se tantos híbridos como em Portugal...arriscava dizer que ainda se vê menos. Mesmo assim, foi positivo ver alguns Honda Jazz nas ruas e um ou outro Smart...mas vamos lá acabar com os mitos.

 

Smart no Times Square

 

A construção de híbridos é cara e sobretudo altamente poluente e os modelos actuais só garantem real poupança no consumo, em ambiente citadino. Os Smarts, são conhecidos por serem automóveis com consumos elevados, apesar da comercialização de 2 modelos híbridos nos EUA. De qualquer forma, estamos muito longe de ver uma real transição no tipo de automóveis que os americanos conduzem. Actualmente ainda encontramos todas as banheiras a que estamos habituados. Está lá tudo...Sedans, Crossovers, SUVs, Jeeps...e todos a gasolina...e com consumos rídiculamente altos...

 

Vespas na Times Square

(Imagem do New York Times)

 

Deixo a questão no ar...Será a Vespa a verdadeira transição? Não vi muitas, é certo! Aliás, não vi praticamente motas, durante os 15 dias de permanência nos EUA. Vi uma ou outra Vespa estacionada, mas a Vespa tem algo que se calhar os automóveis que enumerei, não tem...a componente de culto que já tem algumas dezenas de anos e é o transporte individual por excelência e é sem dúvida uma marca que define um estilo de vida.

 

A TSF dá hoje destaque ao aumento de quota de mercado das Vespas nos Estados Unidos, sobretudo nas grandes cidades como Nova Iorque. Mesmo o "The New York Times", fez uma análise destas máquinas de culto e como poderão resultar...em Nova Iorque.

 

Os responsáveis da marca nos EUA referem que houve um incremento no mercado de 105% e parece-me evidente que os americanos serão obrigados, de uma forma ou de outra, a mudar alguns hábitos. Serão os EUA, o próximo reino das Vespas?

 

Já agora, por curiosidade, o automóvel que me transportou diariamente de casa até à estação do comboio Penn Station em Newark, era um Ford Edge, um dos mais recentes Crossovers da Ford.

Ford Edge

 

Sim, é uma besta consumidora de combustível, mas é um automóvel bastante confortável em que se destacam os vidros panorâmicos no tojadilho.

 

Ainda uma palavra para as mudanças automáticas...não conduzi nenhum, mas acho que fiquei fan...mas como ando de costas viradas para os automóveis...

 

Ainda uma última nota...como sabem, os americanos utilizam unidades de medida diferentes das nossas. No caso dos combustíveis, utilizam o Gallon, o que equivale aproxidamente a 3,79 litros. Considerando que o 1 Gallon custa actualmente, cerca de $ 3,85 (é um valor intermédio, considerando as subidas e descidas), por litro, os americanos pagam cerca de 1 dólar por cada litro que abastecem...ainda se queixam eles que os combustíveis estão caros.



publicado por Phil às 19:20
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5 comentários:
De Duarte a 27 de Julho de 2008 às 21:01
Vespas... :-D É o futuro! Ou algo como elas...


De Nuno Saraiva a 27 de Julho de 2008 às 22:05
Acho que as pequenas motorizadas poderão efectivamente ser parte da resolução do problema, em conjunto com um bom sistema de transportes, principalmente no Inverno, altura onde o desconforto da chuva (e efeito sobre documentação, pcs, etc.) inibe o uso de moto.

No entanto há algumas questões que atrasam esta possibilidade:
-Estacionamento. É necessário um local para guardar a vespa, quer em casa durante a noite, quer no local de trabalho.

-Distância/Tempo, o efeito subúrbio, leva as pessoas para longe do local de trabalho e muitas poderão não estar disponíveis para gastar mais tempo do que gastam. De qualquer forma, algumas gastariam menos (IC19 e Ponte)

- Férias, passeios de fim-de-semana. Argumento para muitos terem carro (por exemplo, lisboetas com Metro á porta) é as voltas no fim-de-semana, as idas à terra e as férias no Algarve.

- Filhos, ir levar os filhos ao infantário/escola

Apesar de ser uma boa opção há toda um cultura e modo de organização social que dificulta muito.

Bom, não me quero repetir, mas se desaparecessem neste momento 70% dos carros, muitos postos de abastecimento teriam de fechar (o que será inevitável a MLP) e constituiria uma mudança radical no conceito e também na receita fiscal.

O primeiro passo para a implementação de energias alternativas é os governos mudarem a base das suas receitas. Ir reduzindo o ISP, com base noutros impostos. A questão é: Quais?


De Joao Carvalhinho a 28 de Julho de 2008 às 11:14
Há alguma soluções interessantes, mas um "problema principal"...

Ao contrário da maioria dos paíse da UE, em Portugal não é possível conduzir motas até 125cc com a carta de ligeiros (B)

Em todos os países onde isto é possível (e.g. Espanha) tem-se notado um aproximar de muito mais gente a este tipo de veículo.

Mas há soluções... lembro-me de algumas que resolvem muitos dos problemas levantados - metereologia ou miúdos ou potência para a deslocação, e mesmo o preço do veículo em si:
->http://www.eu-r.com/Adiva/Intro.html
ou a minha preferida:
->http://www.eu-r.com/Motorcycles/T-Rex/index.html



De Ammartins ( Tó ) a 29 de Julho de 2008 às 10:19
Heheh o mais engraçado é que as noticias da RTP hoje de manhã falaram no surto de vendas das Vespas e pequenos carros nos estados unidos.


De Phil a 29 de Julho de 2008 às 10:43
Não podemos chamar em surto, mas que há um movimento a ser criado, acho que não há dúvidas.

Dá para contar pelos dedos das mãos, o número de Prius, Smarts, Jazzs, Yaris e Vespas que eu vi, durante os 15 dias de permanência nos EUA.

Ok...já existe um número considerável de Prius e Civics híbridos, mas ainda são claramente o minoria.

Quanto aos restantes...vê-se muito pouco...mas vê-se e considerando que estamos a falar dos EUA, parece-me positivo.


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